הרכב עדיין בהרצה אבל כל פניה פה היא חגיגה שמורכבת מפניה הדוקה ומדוייקת מאוד אם אתה רוצה, אבל סביר יותר שתהנה מקשקוש זנב כי אתה יכול.
אם כבר נהגת קצת ואתה מכיר טיפה את הרכב – דריפט חביב וספונטני זו אפשרות שאתה יכול לייצר לך בכל סיבוב כמעט.
הרכב לא מהיר במיוחד כשהוא בהרצה. המהירות הסופית (הילוך שישי ב-4000 סל"ד) היא 150 קמ"ש בערך. הזינוק שלו מעמידה חביב אבל לא מרשים, בטח לא כשהוא עדיין בהרצה.

לאחר שכל זאת נאמר – כמות הפאן שהרכב הזה מספק לך היא פשוט לא הגיונית, אי אפשר להבין את זה בנסיעת מבחן וגם לא ביום-יומיים הראשונים.
סובארו BRZ נותן לך פשוט אין סוף רגעי WTF אם אתה דביל מספיק, ובוא נודה.. לא קנית את הרכב הזה אם אתה לא דביל מספיק.
לפני כמה ימים כתבתי לחברים שלי שחזרתי מרכיבה על ה-BRZ. זה באמת הרכב הכי דומה לאופנוע שיצא לי לנהוג עליו.
הוא גס, הוא כיף, הוא קרוב לריצפה, הוא מושך מבטים. בדיוק כמו האופנוע.

אז מה הם רגעי WTF?
אלה הרגעים שקורה משהו שאתה לא מבין איך הוא קרה, אבל הוא היה מגניב לאללה.
הרגע הזה הטריף לך את המוח, הדליק לך את העיניים והאיר אותם כך שהן כרגע נוצצות וקורנות.
הרגע הזה גרם לך לצרוח ואווווווווווו ולחייך מאוזן אל אוזן.

הרגע הזה היה ממש ממש קרוב להיות רגע של "שיט, מה לעזאזל קרה פה".
הרגע הזה גרם לך לזיעה קרה שאתה מרגיש שזוחלת במורד הגב.

הרגע הזה גורם לך לחשוב לעצמך "מה עשיתי ואיך לעזאזל אני עושה את זה שוב?" ושניה אח"כ אתה מוסיף לעצמך "אבל בזהירות" ועוד שניה אח"כ אתה אומר לעצמך "אני תיכף אנסה, בזהירות" ואז אתה מנסה, אם אתה דביל (ואתה קצת דביל).