לפני מספר ימים פרסמתי בקבוצת הוואטסאפ של ה-BRZים, פוסט על הבלמים של הרכב.
שאלה:
"אתמול עשיתי סשן קצת חזק בנס הרים ולקראת האמצע התחלתי להרגיש שהבלמים ממש ירדו באיכות בלימה שלהם.
נסיעה חזקה אמנם אבל זה לא מסלול ורחוק מאותה אינטנסיביות, אז זה הפתיע אותי.
מישהו חווה את זה? ואם ככה זה בנס הרים, מה יהיה כשאקח אותה למוטורסיטי או ערד? 😱"
היו שם מגוון תגובות שחלקן דנו ביעילות של הבלמים וחלק בנהג (אתה בולם לא טוב, בלימה ארוכה מדי).

לפני שאני הולך ומשדרג דברים החלטתי על שינוי גישה.
נהגתי שוב חזק, הכביש היה רטוב בחלקו.
הצמיגים הסטוק פשוט גרועים ברמות אחרות, האחיזה שלהם פשוט זוועתית.
מעבר לזה, אם משחררים טיפה את ההגה ברגע שיש טיפה חוסר אחיזה/היגוי יתר וכו׳ – אפשר לעבוד איתם.

עם הבלמים הפעם נהגתי שונה. לחיצות קצרות וחזקות הרבה יותר ממה שאני מורגל נתנו בתמורה נשיכה (אם אפשר לקרוא לזה ככה) יותר טובה והם הרבה פחות התחממו.

מהירות – הייתי מהיר יותר הפעם למרות הרבה מאוד רוכבי אופניים. היו הרבה פחות רכבים על הכביש אז הרבה פחות דברים שהאיטו אותי.

המסקנה העיקרית שלי: הבלמים הרבה פחות טובים מאשר בקופרה. הם גם הרבה פחות טובים מהברמבו שיש על ה-206GTI העתיקה שלי.
זה לא שהבלמים הם רעים, הם פשוט לא "נושכים" כמו הברמבו האלה שאני רגיל אליהם.
בקבוצה ההיא יש לא מעט אנשים שהחליפו רפידות ל-HP2000 או רפידות וצלחות של טארוקס.
אני חושב שאם אתחיל לשדרג את הרכב – זה יהיה הדבר הראשון שארצה לעשות.